無(wú)論是軸承在進(jìn)行加工生產(chǎn)中，還是使用工作當(dāng)中，軸承套圈裂紋開裂及斷裂是常見的一種損傷的想象，下面小編就有關(guān)軸承套圈產(chǎn)生裂紋的原因及預(yù)防措施來(lái)個(gè)大家簡(jiǎn)單分析下。
　　
　　軸承套圈常出現(xiàn)的裂紋有：淬火裂紋、鍛造水裂裂紋、車削裂紋、磨削裂紋。
　　

　　1、淬火裂紋

　　
　　紋呈不規(guī)則線條狀，起始于應(yīng)力集中區(qū)(如棱角、凹槽、夾雜物等部位)，裂紋周邊無(wú)氧化脫碳區(qū)，裂尖銳利，過(guò)熱斷口。
　　
　　產(chǎn)生原因：是由于在振底式氮?dú)獗Ｗo(hù)爐內(nèi)部分套圈被粘住，而未能按節(jié)拍振出高溫加熱區(qū)，導(dǎo)致淬火加熱溫度過(guò)高，加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使奧氏體晶粒變粗，碳化物溶解過(guò)多，在淬火過(guò)程中形成粗大馬氏體，伴隨產(chǎn)生很大的組織應(yīng)力和熱應(yīng)力，當(dāng)套圈應(yīng)力集中處(密封槽)的應(yīng)力超過(guò)原子間結(jié)合力則產(chǎn)生微裂紋，隨后微裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展形成淬火裂紋。
　　
　　預(yù)防措施：清理振底式氮?dú)獗Ｗo(hù)爐爐膛粘狀物，防止套圈加熱時(shí)被粘住。
　　

　　2、鍛造水裂裂紋

　　
　　裂紋起始于端面倒角處，沿軸向延伸。裂紋較深，起始于水浸部位，裂紋周邊有氧化脫碳區(qū)，裂尖圓鈍，正常斷口。
　　
　　產(chǎn)生原因：普通鍛造裂紋是鍛加工后沿晶界出現(xiàn)的表面龜裂狀開裂，而鍛造水裂裂紋是鍛造成形的高溫套圈掉入地面積水中，套圈部分區(qū)域在積水中被淬火所造成。鍛加工時(shí)操作人員不慎將剛鍛造成形的高溫套圈掉入機(jī)床附近的地面積水中。
　　
　　預(yù)防措施：排除地面積水或防止套圈掉入積水。

　　3、車削裂紋

　　
　　裂紋較淺，呈直線狀，起始于粗車刀痕根部，裂紋斷斷續(xù)續(xù)地沿車刀運(yùn)動(dòng)方向平行分布，裂紋周邊無(wú)氧化脫碳區(qū)，裂尖銳利，正常斷口。
　　
　　產(chǎn)生原因：淬火冷卻時(shí)在粗車刀痕處產(chǎn)生應(yīng)力集中，使刀痕根部開裂產(chǎn)生微裂紋并徑向擴(kuò)展。預(yù)防措施：操作人員正確地執(zhí)行操作工藝，避免產(chǎn)生粗車刀痕。
　　

　　4、磨削裂紋

　　
　　裂紋較淺呈網(wǎng)狀，磨削表面常伴隨出現(xiàn)帶狀回火區(qū)，裂紋周邊無(wú)氧化脫碳區(qū)，裂尖銳利，正常斷口。
　　
　　產(chǎn)生原因：磨削過(guò)程中采用鈍磨輪和大進(jìn)給量高速磨削，使套圈表面溫度達(dá)820～840℃，套圈表面部分區(qū)域被重新奧氏體化，這部分奧氏體在冷卻液作用下再次被淬火成馬氏體(二次馬氏體)，由此產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，結(jié)果在套圈表面形成網(wǎng)狀磨削裂紋。
　　
　　預(yù)防措施：及時(shí)修整磨輪，避免采用大進(jìn)給量高速磨削，減少磨削熱。
　　
　　以上就是關(guān)于軸承套圈產(chǎn)生裂紋的原因及預(yù)防措施的簡(jiǎn)單介紹，在軸承套圈的制造中，應(yīng)正確選擇和設(shè)計(jì)加熱介質(zhì)、加熱速度、加熱溫度和保溫時(shí)間等加熱參數(shù)；嚴(yán)格控制爐溫均勻性，不能波動(dòng)過(guò)大。通過(guò)控制爐內(nèi)碳勢(shì)來(lái)嚴(yán)格控制軸承套圈的碳濃度及濃度梯度，從而保證套圈的熱處理質(zhì)量和使用壽命。